antiSpholco - stránky Kosteleckého Spolča :: Textárna

Správný grip

Po každém letu vyplňují piloti formulář, který se jmenuje "Grip", neboli stránka a tam napíšou všechny technické problémy a závady na letadle, které zpozorovali během letu a které je potřeba opravit. Mechanici si to přečtou, zjednají nápravu a pak do formuláře napíší co a jak bylo opraveno. Mají zcela zvláštní humor. Letecká společnost Quantas vydala knihu, ve které nejlepší chuťovky zveřejnila. Je tam vždy zapsán problém a řešení.

Pilot: Levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit.
Mechanik: Levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.

Pilot: Zkušební let byl OK, ale automatické přistávání bylo velice drsné.
Mechanik: Automatické přistávání na tomto letadle není nainstalováno.

Pilot: Něco je uvolněno v pilotní kabině.
Mechanik: Něco bylo utaženo v pilotní kabině.

Pilot: Mrtví brouci na předním skle.
Mechanik: Byli objednáni živí brouci.

Pilot: Autopilot v poloze "držet výšku", nechá letadlo klesat 60m za minutu.
Mechanik: Tento problém si nemohu předvést na zemi.

Pilot: Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle.
Mechanik: Hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.

Pilot: Třecí zámky způsobují, že se škrtící páčka zastaví.
Mechanik: . proto tam také jsou.

Pilot: Podezření na prasklé sklo.
Mechanik: Podezření je správné.

Pilot: Motor číslo 3 chybí!
Mechanik: Po krátkém hledání byl motor nalezen pod pravým křídlem.

Pilot: Letadlo se za letu chová legračně.
Mechanik: Letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.

Pilot: Cílový radar pobroukává.
Mechanik: Cílový radar byl přeprogramován přidáním písničkových textů.

Pilot: Myš v pilotní kabině!
Mechanik: Byla namontována kočka.

Pilot: Z pod přístrojové desky se ozývají zvuky jakoby trpaslík bouchal na něco kladivem.
Mechanik: Trpaslíkovi bylo odebráno kladívko.

autor/zdroj: odkaz > zadal: wrata :: 30.6.2004 20:45

---

rtrtr :: 24.7.2004 14:03 (195.146.125.94)

No tak to je hustý - jestli je to pravda, tak ještě že nelítám letadlem. )))

Kdo (nick):

Text komentáře: